定休日明けの本日火曜日は、朝から、エンジン不調や始動不良などと
ロードサービス対応のレッカー搬送に追われる日となりました
北へ南へと、引き上げ作業だけでクタクタになります
そんな中の1台ですが、
エンジンを切り、カギを抜いてもヘッドライトを消すことが出来なく
それだけでなく、深夜に簡易イモビが作動し、クラクションが鳴り続けると…
慌ててバッテリーターミナルを外したらしいのですが
さっそく自社へレッカー搬送後、故障原因を探っていきますが
入庫させると…全く異常がありません
歯の痛みで歯科医院に行くと、痛みがなくなるみたいなもので…
こうなると、原因を追究する作業に難を極めますが
電装異常の場合は、配線やリレーなどと、有るったけの配線を全て疑っていきます
挌闘の結果、原因が判明
ターミナルカプラがショートしているようで、今回はそれが大本の原因ではなく
雨漏れによる、配線ショートのようです
先ずは、雨漏りの原因となる、ルーフモール内のコーキング割れを修理していきます
今回のような、原因追及の修理は、ストレス受ける作業ですが
原因が判明すると、お客様には失礼で不謹慎ですが、何とも嬉しくなりますね～
