ランクル70 マニュアルハブ化とフリーハブ信号加工!

本日は、T様のランクル70のオートフリーハブ故障の為、四駆が入らないsweat02のでマニュアルハブへ変更ですdash

ランクルバン70系、プラド70系の電磁式フリーハブの故障は多くsweat01 ハブブロック交換の場合、片側50,760円と高額です。
信頼性の無い部品にそんなに修理代をかけてまで…とのご提案から、ご理解頂きマニュアルハブへと交換させて頂きましたscissors
左右2セットでも部品代は4万円以下で済みますup
但し、4WDコンピューターがハブロックの信号を拾いませんので、四駆に入れても「ハブロック」と「4WD」インジケーターが点滅してしまいますsweat02
この場合、一旦コンピューターに1A以上の電圧信号を送らないとイケませんgood 
おなじみのGLOBALオリジナル「コンピュータだまし配線加工」でインジケーター点灯ですscissors

電動ハブは便利かもしれませんが、故障コストを考えると、やはり手動に勝ものはありませんねpaper

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