ランクル70 アクスルホーシングAssy脱着

従弟からの相談で、友人のランクルが走行不能になりモータースに入庫したのですが修理不能と言われ困っているとの事sweat02
直接その友人と連絡とらせて頂くと、部品が生産停止で修理不能との事ですsweat01

さっそく、その友人の了解の上、モータースさんとお話させて頂き、当社にて修理させて頂く事にpaper

走行不能の原因は、リヤのブレーキローターが走行中に割れ、ブレーキキャリパーやバックプレート、プレートホーシングを破断ですdown
バックプレートやホーシングが既に生産停止で、交換整備が出来ず修理不能との診断だという事でしたcoldsweats01
H10年式の新車からのワンオーナー車で、走行30万キロsign01
そもそもの原因は、ブレーキローター痩せによる割れですが、ここまで痩せたローターは見た事がありません(^^ゞ
ローター厚みには規定厚がありますが、全く無視されていますね~coldsweats01

新車からのワンオーナー車は珍しく、キッチリ整備されていればおそらく極上の70だった事でしょうhappy01
シャックルピンは痩せ細り、ショックボトムは腐ってしまい、リーフは割れてしまっていますdown

フル整備のご依頼ですので、フロントアクスル部も点検させて頂くと、ハブのガタは音が出る位のガタsweat01 リーフ折れsweat01 スタビリンク外れ…などなど
オーナー様の 「まだまだ乗りたいhappy01」 のご要望に全力でお手伝いとなりましたhappy01

ホーシングは中古ベースでフル整備scissors
リーフスプリングも生産停止でしたので、リーフも中古品を使用up
今まで手が入らなかった箇所も、キッチリ整備させて頂きますgood 
時間と費用は必要ですが、完成納車時には、今までとは全く違った70へ生まれ変わった状態でお引き渡しさせて頂きますhappy01

20171312378.JPG201713123751.JPG   ブレーキローター痩せ、ブレーキディスク面の歪み、ブレーキ制動も無かったと思われますsad

201713123820.JPG201713123854.JPG   シャックルビン痩せ、2トン近い車重では折れる危険性もありますcoldsweats01

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