先週末の事ですが、
走行中、エンジンストールで緊急ご入庫頂きましたランクル77ですが、
県外のご購入販売店様の保証にて、レッカー搬送ご入庫です
先ずは故障診断ですが
セルモーターは勢いよく回りますが、初爆がありません
次は、燃調を疑い、噴射ポンプからの燃料送回路も点検しますが、燃料も送られているようです
次に疑いが残るのは、エンジン本体の圧縮と電気系統ですね～
そこで、メインコンピューターを外し、基盤点検実施してみますと
「画像2.3」酸化バリスタが焼けて飛んでしまっています
おそらく、このタイミングで基盤がショートし、メインヒューズが飛んだのでしょう
今回のECUオーバーホールに伴い、ランクル7＃や、プラド7＃系にも多い、
基盤のコンデンサー液漏れも既に、黒い液漏れ疑いの症状もありましたので、
同時にコンデンサー9個、ダイオード2個も交換しておきました
販売店様の保証もしっかり対応して頂け、良かったですね～
当社も見習わなくては…と思った、今回の緊急修理でした
