本日は、新規ご入庫頂きました、1KZの燃料漏れ修理作業です
漏れ度合いで言いますと、レベル4の漏れ具合で…
エンジン始動と共に、地面に燃料が漏れてくるような状態です
恐らく、相当燃費も悪かったと思われますが
軽油ですので引火の恐れはありませんが、これがガソリン車ですと、途端に引火し車両火災へと被害は重大ですね
ここまで漏れが酷いと、ポンプ本体を載せたまま車上修理は難しく
ポンプ本体を外さなくてはイケません
早速、タイミングベルトを外し、エンジンからディーゼル車の心臓部なります、燃料噴射ポンプ本体を
外していきます
全てのOリングとカバースイッチなど…全オーバーホール工作となりました
今回は、既に走行18万キロ手前ですので、2万キロ走行後には
定期交換となります、タイミングベルトやテンショナー、ウォーターポンプを
新品のパーツに、同時関連交換とさせて頂き、
少しでも、オーナー様の今後の負担増をお手伝いさせて頂きます
年内修理も、あと2週間と残り僅かとなりましたが
年内の新規ご予約は、既にストップしており、現在のご予約状況は
1月、2月初旬までは詰まっておりますので、緊急修理を除く、修理ご予約は
2月中旬からとなりますので、どうかご理解頂けますよう、宜しくお願い致しますm(__)m
残り2週間
2019ファイナルまで、全社員全力で頑張らせて頂きます
