本日は、先月にご成約頂いておりました、ランクル71プラドの
納車前最終総チェック点検作業です
エンジン廻りから、足回り、電装品整備と
70系プラドの、当社での今までの故障事例を元に、自社のフローチャートを参考に
故障修理と、予防修理整備と進めていきましたが
ようやく全ての作業も完了し、整備した箇所の作動状況や、再度加締めや締め付けと
最終点検を含め、最終総点検実施させて頂きました
そんな最終点検で、サンルーフの閉まり具合に違和感を感じ
ガラストップが、閉まり切る最後のホップアップで、数回の開閉時に一度ミスするようです
「画像2」
このメーカーオプションのサンルーフではよくある事例ですが
左右のサイドワイヤーレールの消耗から、最後のホップアップ作動が出来ず
ルーフとの間に、隙間が発生します
隙間があっても、雨水はサイドドレンとルーフ内からAピラー内に通されたドレンホースから
車外に流れては行くので雨漏り被害はないのですが
大量の降雨となりますと、やはり室内への雨漏れは発生しますので
ここは、まだ部品の支給がある間に、ワイヤー交換を実施させて頂きました
昨年からの四駆ブームで、70系プラドの価格も高騰しておりますが
量販店では、作っては売る、作っては売るで、多くのプラドがカスタマイズされて販売させているようですが
そのせいか、近年では他県からの、故障や修理のご相談も、最近では本当に多くなってきております
当社では、売れるから作るのではなく、
良質な売れる車で作るに徹していきます
