本日は昨年末に修理ご相談頂き、県外で購入したのですがオイル漏れが酷く
修理して頂きたいと…
新規ご来店頂きました78プラドの受け入れ点検作業です
21万キロ走行で、外装は流行りのスタイルにカスタマイズはさせていますね～
しかし下回りやエンジン回りの見えない部分はビックリする程の状態です
一番ビックリなのは、サイドステップのL型アングルがボルト折れの為に固定出来ず、角材で固定してあります
こんなの初めてです
また、タペットカバーパッキンからはエンジンオイルがダダ漏れ
ラジエター下には忘れたのでしょうか
スパナが置き去りになっています
グリルは針金固定
パワステポンプもオイル漏れ
作動油も残りわずか
また、電動アンテナを外した形跡があるのですが、外す際に外した周辺部品は外されたまま でも電動アンテナは修理されたようですが
正常には作動しません
四駆も入らず ハブロックは分解してみますとブロック内でブラシが転がっています
おそらく組み付け戻しの際の作業手順に誤りがあり、外れてしまったのでしょう
お客様曰く、この状態で3ヵ月前に200万アップで購入されたとの事
販売形態は「現状渡し」との事ですが、この価格で現状渡しであれば、もっとしっかり整備して頂きたいです
お客様は、置物を買っているのではなく、車を買っているのですから
消費者センターへご相談する前に、まずは販売店に相談されたようですが、現状渡しです
らしく
四駆に関しては、車検時には陸運の検査ラインでは、四駆に入っていましたとの事らしいですが、車検の検査ラインで四駆テストはありません
しかも、このお店は「プラド専門店」のようですから…本当に残念としか言いようがありません
当社も、新規に色々なお問合わせや修理ご依頼を頂きますが、こんな酷いのは初めてです。
何処を向いて仕事をしているのでしょうか？
やはり企業は、帳簿ばかりに向かって仕事はしてはイケません
企業は、お客様の「喜び」があって存続されるのだと思います。
