本日は、車検で新規ご入庫頂きましたランクル81の12ヵ月分解整備です
走行293,000キロの1HDターボのランクルです
さっそく各項目、目視と触診で細かく点検して行きます
エンジン調子は抜群ですが、やはりトヨタの泣き所
ブレーキチェックで手が止まります
フロントWピストンの内、左右1こづつ固着
リヤは左右共にシングルピストン固着です
フロントはまだ、Wピストンですのでナントか制動が出るのでしょうが…リヤはおそらく制動が出ません
お客様との整備内容確認させて頂き、ご了解の上、前後ともオーバーホール作業となりました
各部の固着ピストンには、ピストン首に大きなサビによるダメージが酷く、これは相当前から固着気味のような感じですね～
キャリパーピストンのオーバーホール作業で、一番大切なのは
何処までサビを取り除けるかで、ピストン寿命が決まります
エアーブラシとクレッパーを駆使し、取り除けるサビは徹底的に除去して行きます
ブレーキは、「走る、止まる、曲がる」車の基本動作の一部です
この点検整備に手抜きは出来ませんね～
明日からは、オートマ不具合もお聞きしておりますので、ATFストレーナー清掃へと手を進めて行きますので
完成納車まで、もうしばらくお待ち下さいm(__)m
