本日は平成1年式、ランクル ＢＪ74の燃料ストレーナー（水分、異物のろ過装置）の製作加工です
ＢＪ系の燃料ストレーナーは2箇所あり、そのうちの1箇所のストレーナーが不良のために 燃料にエアーが混入するため エンジンが止まってしまう症状です
皆さんご存じの通り、ディーゼルエンジンは燃料（軽油）にエアーが噛むとエンジンが動きません
当然、ガス欠させてしまうと、エアー抜き作業が必要となります。
今回のランクルは、図2のように 既存の燃料ストレーナー下部のタンクを溶接にて修理形跡があります。そこからのエアー混入のようです
通常であれば、ストレーナー本体ユニットを交換で済むのですが、トヨタ共販もデンソー部品も 既に部品供給が止まってしまっています
IN～OUTホースをバイパスしてしまえば、エンジンは始動するのでしょうが、万が一、エンジン内に水分、ゴミなどが入ってはいけません
ここは、GLOBALお得意の現車、現物加工です
1ＨＺ用の中古品 エレメントブロックを手に入れ、さっそく取付加工です。
既存のパワステオイルタンクをエアークリーナーケース横へ移動して、スペースを作ります
あとは、エレメントブロック用の取付ブラケットを加工し、燃料ストレーナーをバイパスして完了です
作業途中、ホース径が合わない 奥行きが足りない ホース取り回しが出来ない…などなど有りましたが、何せ初めての加工ですので 時間がかかってしまい、申し訳ありませんでしたm(__)m
お客様のご理解のお陰で、十分な時間をかけて作業させて頂きました
