本日は、先日からオーバーホール工作しておりました
JA12ジムニーのF6A シリンダーヘッドの洗浄とバルブ組み替えがようやく完成し
エンジン組み上げさせて頂きました
作業の中で一番時間を掛け整備するのは、タペットカバーとヘッドの洗浄作業ですが
洗浄液にシリンダーごと、つけ置き洗浄ですが
洗浄プールから取り出した後の、磨き作業が一番重要工程です
極細スクレッパーと、ワイヤーブラシを駆使して、新品状態までもっていきます
洗浄後は、バルブの擦り合わせ後バルブセットでシリンダーヘッドは完全オーバーホール完成です
組み込み後の圧縮比は、3気筒ともに正常圧縮圧力で、ようやく息を取り戻しました
今回は、同時にタービンも交換させて頂き、
走りは、今まで以上の体感間違えありません
また同時作業では、F6Aの故障多事例でもありますが
エキマニにクラックが入っておりましたので、溶接にて補強修理も同時に施工しておきました
併せて、インマニブロックもスラッジ落とし後、奇麗に塗装も実施させて頂きました
長い期間、修理にお時間頂きましたが
ご理解とご協力に感謝致しますm(__)m
但し、この猛暑にする仕事ではありませんね～
