JA11 車検整備&キャタライザー交換

本日は、JA11ジムニーの継続車検分解整備ですdash

既に、24年経過の20万キロ走行車ですが、大きな故障交換部品も無くgood
車種ごとの当社規定のチェック箇所は、重点的に締め付け、調整整備していきますhappy01

但し、今回の車検時のご要望整備として、フロントマフラーの交換ですが…
タービン側のフランジボルトが経年のサビつきにより、完全に固着していますsad
当然の事ながら、14ミリの6角頭も痩せてしまっている為、ヘックスレンチも合わず、13ミリでは入らずdown

リフト下からでは細工もできないので、ターボアウトレットごと一旦外してしいきますgood
あとは、焼くsign01、冷やすsign01、どつくsign03 拝むcoldsweats01

心折れそうになり、純正フロントパイプは使用しませんので、ターボアウトレットを交換すれば良いのですが
費用も掛かりますし、何と言っても、たかがボルト1本の固着paper
試行錯誤の結果、時間だけは掛かりましたが…気合と気持ちでミラクルが起きましたup

近年に無いミラクルですhappy01
当社扱い車種は、車歴20年、30年の車相手ですので、お客様の「直したい」「乗りたい」の気持ちのお手伝いgood
今後も社員一同 「全てに全力でsign01」頑張らせて頂きますhappy01

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