今週は、当社オリジナル JA12/22系クラシックバージョンの
継続車検が3台ご入庫となりました
いずれの車両も10万キロ中盤の走行距離で少ないのですが
やはり経年劣化には勝てませんね～
ショックブッシュや、JA系の「あるある」でもあります
トレーディングアームのアクスルブッシュの痛みとサビによる、カラー遊びが発生しております
このブッシュは単体での部品供給は有りませんので
アームAssy交換と高額な部品代となってしまいます
が
このブッシュは、JB系ブッシュと同形同サイズですので、ブッシュ打替えによる
アームの再生が可能です
下回りのシャーシ部のサビ対策は、旧車にとっては非常に大切な管理となります
オーナー様の「愛車」への愛情は、必ず車は答えてくれます
2年に一度の、分解整備はやはり手を抜くことなく、しっかりと延命整備を実施しましょう
