最近は、新型ジムニーばかりのカスタマイズでしたが
本日は久しぶりの、JB23のカスタマイズ作業となりました
昨年の春は、JB23生産終了に伴い、駆け込み受注で毎週のようにメーカーから入庫してくる
新車のジムニーを朝から晩まで、毎週毎週2台3台ペースで製作していたのを思い出します
本日のジムニーは、足回りリフトアップ工作は昨年カスタマイズ済みで
今回は、外装カスタマイズのご依頼です
前後バンパーや、スキットプレート取付…背面移動とナンバー移動工作で、ようやくGLOBALコンプリートの完成形となりました
背面移動ブラケットは、純正ブラケットを外して交換していきますが
ブラケットベースがスペアータイヤの中心ではありませんので
どうしてもブラケット本体が振動し、バックドアパネルとの取付面が振動擦れを起こすことで、ボディー表面の塗膜に傷が付き
そこからサビ液が流れ、気が付いた頃には、バックドア全体をサビさせてしまいます
「画像2」この作業で一番大切プラスワン作業は、ワッシャーを挟み込んでブラケット本体を固定していく事です
この1㎜厚のワッシャーが、ブラケット取付面のサビを止めてくれます
「画像3」また、ブラケット本体の付属スチールボルトはクリアーサビ止め塗料でしっかりサビ対策をしていきます
どれだけ費用をかけてカスタマイズしても、その状態を長期維持しなくては本当のカスタマイズではありませんね～
今回は、下回りのシャーシ塗装もご依頼頂きましたので
社外パーツのカラーリングは残す、GLOBAL式マスキング施工後、これもサビ対策ですが
シャーシ塗装を実施させて頂きました
ご予約頂きましてから、受け入れまで、本当に長くお待ち頂きましたが、
ご理解とご協力に感謝致しますm(__)m
またご縁ありましたら、次回も「全てに全力で
」頑張らせて頂きますm(__)m
