JB23 継続車検整備と下回り管理(^^)v

本日は、継続車検と下回りサビ落としシャーシ塗装の
JB23ジムニーがご入庫ですdash

走行は3万キロと少ないのですが、やはり福井県の冬の塩カル被害は避けることは難しく
定期的な、下回りの整備は、「愛車」を永く乗っていくには大切な管理ですup

さっそく車検分解整備と並行して、各部のサビ落としを実施していきますgood
車検整備では、とくに高額な部品も無く各部の分解清掃とプロペラシャフトなどのグリス交換や
各部の加締めで作業は完了ですup
「画像6」但し、「ジムニーあるある」ですが、ABSセンサー配線クランプの外れが数か所発生しておりますcoldsweats01
このクランプですが、特殊クランプですので、スズキパーツで部品供給は有りますが
普通のタイロックで修理が簡単に出来ますgood

切れてしまったロック帯は抜いてしまい、クランプベースだけを残し
タイロックでワイヤーをクランプしていきますhappy01「画像7.8」
センサー配線は繊細で、万が一切断してしまえば高額な修理費用は発生しますので
悪路走行などで、草木などに引っ掛かってワイヤーを切ってしまわないよう、早期に補修しておきましょうup

202182022272.jpg2021820222727.jpg2021820222747.jpg202182022289.jpg2021820222829.jpg2021820222922.jpg2021820222955.jpg2021820223017.jpg           スペアータイヤの空気圧チェックは、万が一の時の必須アイテムですので、必ず定期的な点検をお勧めいたしますup

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