JB23 車検分解整備(^^)v

本日は、当社管理させて頂いておりますJB23ジムニーの車検整備作業ですdash

2年に一度の車検ですが、今回4年ぶりのご入庫となり
2年前の前回車検は、他社様で車検整備実施車ですhappy01

お久しぶりのご入庫となりましたJB23ですが
前回の車検整備では、ナックル部のオイルシール管理にも、あまり作業手が入っていないようで
おそらく、シール劣化から、ナックル内に水の混入があり、ベアリングは既にさび付いてしまっていますsweat02「画像3」
当然、ナックルのガタは酷く、触診でも「カタカタ」音が出ていますね~coldsweats02

また、現在走行は88,000キロですが
デフやミッション、トランスファーオイルなどの油脂類はかなり汚れていますsweat02

小さな事ですが、ショックブッシュのように、早期修理しておくことで
ショックボルト折れを防いでいきますし「画像5.6」
プラグなどの電装パーツも、K6Aは3気筒ですので、1本ミスすれば走行不能になりますので
定期的に交換することで、突然のエンジン不調を防いでいきますgood「画像7」

今回は、少し時間も費用もかかってしまいますが
前回車検での節約分が、今回費用として乗ってきますね~coldsweats01

どうせなら、4年快調に走ってくれた方が、愛車にも良い事ですし
節約も大事な事ですし、過剰整備は必要ありませんが
何と言っても、一番は「安全安心」ですgood

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