JB23 クラッチディスク交換(^^)v

本日は、新規ご入庫のJB23のクラッチディスク交換と
併せてクランクリヤのオイルシールの打替え工作ですdash

オーナー様は女性ですが、既にご相談頂いた時にはディスク焼けの臭いもあり
やっとの感で走行出来ている状態ですcoldsweats01
クラッチディスクの消耗は定期的な整備では必要な交換作業ですhappy01
その場合、クラッチカバーやレリーズベアリングは勿論、基本的な3点セットですが、
他社様ではよく純正同等品の社外パーツを使われますが
JB23の場合、純正カバーを使って交換しないと、
カバーに装備さてています3個のスプリングに強度が無く、登坂などで負荷をかけるとミッション内部から異音が発生しますsweat01

また、当社ではフライホイールのパイロットベアリング850円や
スズキ車の泣き所、クランクリヤのオイルシール劣化によるエンジンオイル漏れですが
これもオイル漏れが発生しますと、再度ミッションを降ろし、フライホイールを外す作業となり
二重に工賃が発生しますので、3,300円と安価なオイルシールも同時交換させて頂きますgood

どれだけお気に入りの愛車でも、コストが掛かってくると、愛着が無くなってきてしまいますcoldsweats01
専門店で整備して良かった…と思って頂けるよう
必要な整備と、少しのご負担で、永~く乗って頂けますようup
GLOBAL全社員「全てに全力でsign01」カーライフのサポートさせて頂きますhappy01

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