本日は、K様のジムニーシェラ（JB43) ジャダー修理です
ジムニー特有のジャダー症状
走行12万キロ、今回初めてのナックルオーバーホールのようです
さっそく分解作業です
キングピンベアリングにシムワッシャーが組み込みされていました
確かに一時的にはジャダーは治まるのでしょうが、キングピンベアリングには相当のストレスであったのでしょう
(画像4) のように、ベアリングシートが既に割れてしまっています
やはり駆動系の整備にはごまかしは効きません
いろいろな 「ジャダー対策部品」 は販売されていますが、原因部分をしっかり対策してあげれば、車もキチンと答えてくれます
ここは、しっかり整備しなくては…
GLOBALの 「ジャダー対策キングピンベアリング」 と 「ジャダー対策強化ラテラルロッド」 でジャダー修理です
高速でギャップ踏んでも…ハンドルは 「ピタリ」 です
数年前から県内外からの、かなりの台数の 「ジャダー修理」 させて頂いておりますが、現在のところ 再発クレーム は「0」 です
ジャダー修理には、ハブベアリング交換も必須です
