本日は、新規ご入庫のJB23のリフトアップと外装カスタマイズです
昨日のブログでは、ナックルのガタが判明し修理を優先致しましたが、予定通りカスタマイズも作業承りましたので、今日から足回りと外装工作です
足回りパーツはお客様のご指定ですので、ファームさんのレッドコイルとショックの組み込みです
ラテラルロッドは、将来発症が出る事を想定し、当社の 「ジャダー対策強化ラテラルロッド」 を組込させて頂きました
リフトアップ作業は、あくまでも嗜好カスタマイズではありますが、作業の中身は整備作業と重複する個所もあります。
細かな部分の故障修理を併せてさせて頂く事が、行く行くは 「故障なく長く乗って頂く
」 ことに繋がります
せっかくご縁有って、当社にご入庫頂きましたので、両目でしっかり作業させて頂きます
「画像2/3/4」 JB23のフロント左右のABSセンサー配線は、ホーシングに幾つかのバンドクランプで固定されていますが、このクランプは経年劣化でバンドが割れ
センサー配線が垂れ下がってしまいます
この状態を放置しますと、配線被覆剥がれや断線となりABS警告灯が点き、ABSが作動しなくなり、高額なセンサー交換となってしまいます
そこで、既存のクランプから折れたバンドをカットし、結束バンドを通して固定
「画像5」 次は、純正フォグランプもよくレンズ内が曇ってしまいますが、折角です
レンズ内部を、テイッシュに磨き剤を湿布してピンセットでレンズ内側の曇りをキレイに除去してあげます
「画像6」 また、フロントやリヤナンバー移動で、固定用ビスの裏のボルト頭の突出が、洗車などで手を怪我をする危険性がありますので、
バキュームホースなどをカットし、出過ぎた頭を保護しておきます
いずれも隠れたプラスαのサービス作業ですが、「全ては、お客様の笑顔の為に」 …と言っていますが、あくまで自己満足作業です
