ヒッチメンバー取付工作(^^)v

本日は、昨年10月から作業ご予約頂いておりました
E50系エルグランドへの、お持ち込みヒッチメンバー取付工作ですdash

お持ち込み頂きましたメーカーさんのヒッチメンバー取付は、当社では初めてだったのですが
取付ボルト穴や、本体擦り合わせに難があり
取付自体に加工が必要となる作業となりましたcoldsweats01

先ずは、リヤバンパー外しから作業スタートですが
ボルト穴拡張や、取付調整のための本体擦り合わせなどなどと…

また、加工部や、付属の生鉄ボルト類は、取付後、強度の低下を落とさないためにも、
一番、長期効果的な、ここは刷毛塗りによるサビ止め塗料で、しっかりとサビ対策を実施していきますgood「画像2・9」

また、7芯ソケットへの配線ジョイントには、加締め断線を防止するためにも
「画像3」配線には半田溶接で、配線切れを防止していきますgood
併せて、割込み配線クランプも、付属のエレクトロタップは使用せず、やはりここも半田溶接で接触不良を防止していきますhappy01「画像4」

パーツ自体はE50系汎用ですので、今回のライダーグレードには要加工となるようで、
ヒッチアームが、バンパーに干渉するようですsweat01
バンパーに逃がし加工は必要でしすので、アーム部寸強で逃がし開口し
異音防止に、開口部には溝ゴムを羽目ていきますgood「画像5・6・7」

今回は、取付説明書内容が難解だったのと、本体仮合わせ時の組み合わせ難から
予定より作業時間頂きましたが、何とか強度を落とすことなく、無事取付完了致しましたup
お客様のご理解とご協力に感謝致しますm(__)m

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