本日は、中古販売車の納車前車検分解整備作業と下回りシャーシ仕上げ作業です
走行87,000キロのJB23 Xアドベンチャーですが
現車は、新車販売にて下取りした車両ですが、自社管理のジムニーではありませんので
過去の整備記録簿を参考に、整備実施させて頂きます
先ずは、ブレーキ分解と清掃作業から整備スタートですが
デフやトランスファー、ATFオイルの交換歴はありませんので
今回は、エンジンオイルやブレーキオイルも含めて、全ての油脂交換を実施していきます
今回お買い上げ頂きましたオーナー様のお宅は、新築とのこともあり
駐車場にオイル汚れは絶対に避けていきたいので、
通常通りの作業手順にはなりますが、
駆動系油脂交換では、交換後ドレンボルトからのオイル漏れを防止していく為にも
ボルトの汚れはしっかりと除去してから、シールテープを巻く事で、オイル滲みと漏れを防止していきます「画像3」
また、JB系ジムニーの「あるある」ですが
フロントアクスルホーシングに沿って配線されています、ＡＢＳセンサーワイヤーですが
クランプの経年劣化で外れてしまい、ワイヤー配線が垂れ下がってしまいます
「画像4」
この状態を放置しておきますと、草木などでセンサーを断線させてしまうケースも多く
細かい作業ではありますが、断線被害を受ければ数万円の痛い出費となってしまいますので
ここは、将来発生するお客様の修理費を「お財布応援」させて頂く意味でも
しっかりと予防整備を実施していきます
今年も残り1か月となってしまいましたが
年内ご予約作業と、販売車納車は、是が非でも完納出来ますよう、遂行出来ますよう
全力で頑張らせて頂きます
