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10日月曜からの当社のお盆休暇ですが
受注残満杯という事もあって、この休暇も利用し、息子と2人で少しでも現場進めて行きます

そんな連休スタートの前半は、
中古車ご成約車の色替え全塗装から戻ってきておりました、プロボックスとジムニーJA22の2台からスタートです
最近では、新型ジムニーの納期待ちから入手遅れが続いておりますが
それを受けてか…JA系のジムニーの価格高騰が止まりません

この高騰前に仕入れしておりましたJA22のオートマ車ですが
今回、女性オーナー様にご縁があり、ご指定色のレッドの色替え全塗装実施です
また、プロボックスは4WDの走行3キロ
これも、お客様と一緒に悩んだ結果、スズキのスチールシルバーへと色替え実施です
室内も外板色部分がありますので、可能な限り室内からも元色を変えて行きます

販売車の基本施工の一つとなります、下回りの防錆シャーシ塗装に加え、
塗装前に外したパーツの組み戻しと、完成ご披露時の「お客様の笑顔」だけをイメージしながら
見えない細部まで、自己満足度を上げて行きます

前半最終日の昨日は、
休暇前に入庫してきました新車のシェラのGLOBALコンプリート製作と
これも、艶消しブラックへと色替え全塗装から戻って来ておりました、新車シェラへダムドさんのエアロ取付です

連休明けの業務スタートと同時に
未だかまだかと…納車をお待ち頂いておりますお客様の元へと、少しでも早くお届け出来ますよう
新車コンプリートや中古車コンプリート併せて
夏本番ですが、暑さでだらけることなく
暑くても「全てに全力で」頑張らせて頂きます

夏本番となりましたが、国内では40℃に接近するよな地域もありますが
今年の夏は、今までにない「お盆休暇」となり、熱中症対策に加えて、コロナ感染対策と
手放しで夏を満喫できない休暇となりました

そんな中、当社も10日月曜からの連休スターとでしたが
休みから4日経過しましたが、皆さんの外出自粛もあってか、事故や故障の緊急出動も無く
まったりとした休暇を過ごさせて頂いております

私も特に外出予定も無く、折角ですので、日々作業に追われ
皆さんからお預かりしております社屋の清掃、伸び放題となっておりました植え込みの剪定と…
普段出来ずにいた、本業以外の社屋管理をさせて頂きました

普段の現場作業の汗かきとは全く違って、滝のように汗が流れます
あらためて外仕事勤務の方のご苦労が、身に染みて実感した連休となりました

本日は、昨日の富山県、宮城県へ引き続き
石川県へ納車となります、ランクル101の納車前車検分解整備作業です

GLOBALのお盆休暇は、明日10日（月）～17日（月）までの1週間頂きますが
巷も同じように連休に突入されますお客様も多いようで
3密を避け、自家用車での移動目的からでしょうか…
先週から、オイル交換のご予約が、連休前日の今日に集中しました

ご予約頂きましたお客様、皆さんご予約時間通りのご入庫頂き
本当に感謝致します
時間予定通りの作業で、中間空き時間も有効に使う事が出来ました

そんな連休前は、夕方からは、ピット内の大掃除です
ゴールデンウイークから溜まったホコリや汚れ、これから活躍する工場扇の洗浄と
毎週末の掃除では行き届かなかった箇所の掃除も含めて
休み明けには、気持ち良く作業スタートさせる為に、徹底的に清掃していきます

明日からの連休に向け、ほぼ息継ぎ無しで、全力作業してきましたが
GLOBALも、ようやく明日から休暇に入ります
十分に休養させて頂き
連休明け18日からは、また「全てに全力で」営業させて頂きますので
GLOBAL2020残り4ヶ月も引き続き、宜しくお願い致します

店主敬白

長年愛用しておりました、私の自家用車兼、社用車でした
KDJ125プラドの　3.0ターボディーゼルのショート

この度、縁あって、次のオーナー様の元へと嫁いで行きます
今まで何台ものランクルを乗ってきましたが、このショートの1KDが一番相性が良かったランクルでした

オークション出張をはじめ、県外商談、遠征イベント参加など…
また、2年前の「福井豪雪」でもスタック知らずの、本当に頼りになる「相棒」でした
リフトに上がるプラドを見ていると、一抹の寂しさがありますが、また次のオーナー様の良き足となって
活躍してくれる筈です

私の次の車は決まっていませんが、
しばらくは代車兼、試乗車の「GLOBALアゲトラ」が私の良き足となります

本日は、お盆休暇前入庫の新車の登録納車やようやく完了しましたので
今日からは、先月中旬から今月初旬にご成約頂きました中古車販売の
納車前分解整備に着手させて頂きました

先ず1台目は、富山県への納車となりますランクル77の車検分解整備です

「画像2」既にフェンダーミラー化のご依頼は、取付加工後、ドアミラー取付穴のスムージング塗装が完成し
本日からは、ブレーキ回りやエンジン廻りと、作業手を進めて行きます
走行距離と経年を考え、当社の今までの故障経験事例を当てはめながら、順次交換や調整、締め付け調整作業と
離れた地域でも、オーナー様の良き足となってもらえるよう、全力を尽くします

そんな今回は、エンジンストール故障事例も多い、燃料ストレーナーとフューエルキャップの2点同時交換や「画像3」
リヤブレーキの制動不足による故障事例から、ロードセーシングバルブの早期交換「画像4」
電気廻りは、やはり最近故障事例の多い、グロープラグ交換「画像5」
また、離れた地域ですので、オルタネーターの早期交換も実施させて頂きました「画像6」

ブレーキ分解清掃、デフ、トランスファーなどの油脂交換完了後は
下回りのサビ取り工作後、防錆シャーシ塗装で、下回りは一新させて頂きます

また本日2台目は、宮城県へ納車となります
エブリィのGLOBALマイルドリフトアップコンプリート車の、これも車検分解整備に着手です

お盆休暇までには、納車が叶いませんでしたが
時間に追われ、十分な整備が出来ないことが当社と致しましても、こんな不安で満足感の無い販売は辛く
どうかご理解とご協力頂き、もう少し納車までお時間頂けますよう、宜しくお願い致しますm(__)m

本日は、お盆休暇前のこのタイミングになってしまいましたが
ジムニーとプロボックスの2台の、色替え全塗装が仕上がって来ました

ジムニーJA22は女性オーナー様で、赤にこだわり、打ち合わせ時には何色もの見本色を塗らせて頂き
最終決定後の塗装スタートでした

また、プロボックスはスズキの「スチールシルバー」への色替え全塗装
ジムニーの場合も同様ですが、荷室外板パネルも同色に塗装完成です
外せるパーツは全て外し、これから外したパーツの組み戻し作業へと入っていきます

お盆休暇までに納車は出来ませんでしたが、連休明けスタートと同時に
全力で作業スタートさせて頂きますので、納車までもうしばらくお待ちください

来週からスタートすると思われます、お客様のお盆休暇
何とか、皆様の楽しみな連休までに納車をと…詰めて詰め込んで、ようやく2台
GLOBALコンプリート完成させました

梅雨明けと同時に、猛暑の夏
精神力だけでは作業完達できない猛暑の夏となってきましたが
先日、お客様から頂いた「塩キャンディー」舐めながらでも、日曜までには3台完成納車できそうです

そんな今日は、もう少し早く入庫しくれれば…と思ってしまいますが
キャリートラックとJB74シェラの新車が、追い込むように2台が入庫してきました
しかしながら、この2台はお盆休暇明けの納車となってしまいますが
残念ですが、どうかご理解頂き、連休明けには必ず、早めにお客様の元へと納車させて頂きますので
お盆休みは、今現在のお車で
最後の楽しい思い出作って下さい

本日は、JB23のルーフラック取付工作作業です

当社のお客様で、ネット通販でご購入されたルーフラックですが
当初はご自分で取付予定だったそうですが…
ルーフに穴あけ加工が必要との事で、1か月前に作業ご予約頂きましたが、受け入れ遅れてしまい
申し訳ありませんでしたが、ようやく本日から作業開始させて頂きました

商品は組み立て式ですが、組み立てにも少々難ありの商品で…
採寸違いで、既存のボルト穴が合って行きません

ようやく組み上げ完了し、いざルーフに穴あけ位置合わせ時点で、ルーフモールとボディーの際どい位置への穴あけが判明
ルーフに穴あけ加工ですので、雨対策の加工は必須ですが
ラックに合わせた穴あけでは、雨漏りは避けることが出来ない位置です
という事で、ルーフラック本体の加工からスタートとなりました

天井内張外し後、アンカーナット位置を先に決めて行きます
あとは、その位置にラックのフットが来るようにラック本体の加工です

取付ボルトへは、表と裏にコーキングとゴムワッシャーで完全に雨水を食い止めて行きます
商品のクオリティーは、取付加工で上げて行くしかないですね～

ほぼ一日仕事となってしまいましたが、定休日明けにはコーキング剤も固まりますので
週中には納車させて頂きますので、完成までもうしばらくお待ちください

本日は、好天候に恵まれ、晴れて納車となりました
奈良県よりJRにてご来店、遠い所からご来店納車させて頂きました

先月、現車確認とご商談でご来店頂きました時も、福井の美味しいお蕎麦を堪能してお帰りになられたようですが
今回の納車のお帰りにも、お蕎麦堪能されるようです

この度は、全国数ある自動車会社から当社にご縁を頂きました事
社員一同、心より感謝致します。
また、来福された際には、ご遠慮なくお立ち寄り下さい

またお会い出来ます事、楽しみにお待ちしております

本日は、120プラドの車検分解整備作業です

走行は10万キロと、当社のランクルファミリーさんの中では、ようやく慣らし走行が終わった頃の
走行距離ですね～
但し今回は、トヨタ車の泣き所となります
ブレーキピストンの固着が判明です「画像2」

トヨタ系の、ダブルピストンン式キャリパーは本当にトラブルが多く
トヨタ系キャリパーオーバーホールの無い月は無い程の確率で、分解工作しています

キャリパーAssyにて交換すれば良いのでしょうが…
オーバーホール大好きな当社としましては、高額な修理金額のご提示よりも
大好きな分解工作が出来て、尚且つ、お客様のお財布応援が出来るのであれば
そんなに良い事はありません

「画像4」先ずは、キャリパーを二つに開いていきます
この分解作業で一番重要な作業は、シリンダーのサビ除去研磨です
エアールーターとブラシを駆使して、時間をかけてでも、限りなくサビを徹底除去です
後は、新しくなった職場へ、新品ピストンを入れて行きます

これで、制動力低下していましたフロントブレーキも、制動力復活です
ブレーキは重要整備箇所ですので、やはり車検や点検時の分解整備は必要ですね～