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本日は、Ｄ様のジムニーの継続車検整備です

車検入庫時の受け入れで、「冷間時ベルト鳴き異音」 と 「下回りシャーシ塗装」のご依頼です

下回りは結構サビが出てきていましたので、社外部品のカラーリングを残してのマスキング塗装です
ベルト鳴きに関しましては、ベルト痛みから来る異音ではなく、Ｋ6Ａの泣き所の「ベルトテンショナー」 からのベアリング異音でした
正式部品名称は 「ベーンポンプテンショナー」 ですが、これが意外に高額で、税別8,300円もします
当社では、テンショナー分解でベアリングのみを交換　4,200円で部品交換完了です　お客様のお財布応援です

お車に修理代がかからないのが、長く乗れる秘訣ですね

本日は、先日お買い上げ頂きました　富山のＳ様のランクル80の納車前 車検整備です

このランクル80は、当社で長年管理させて頂いておりましたお車で、毎年の車検整備は当社にて実施させて頂いていたお車ですので、
定期的なデフ関係、トランスファー関係の油脂交換させて頂き、特に整備の中では故障修理部分は有りません

今回は、フロントハブに少々ガタが出ています、ランクル系のハブのガタは毎年の車検整備でシム調整は必修ですが、富山県への納品もありますし、
遅かれ走行距離のタイミング的にはハブのオーバーホールも必修ですので、お客様のお財布応援も含めて　ハブベアリングの打ち換えです
燃費も良くなりますしね

Ｓ様、遅れていますが、もうしばらく納車までお待ち下さいm(__)m

本日は、エンジン異音 で緊急入庫のジムニーのタービン交換作業です

以前はお父様が乗ってらしたジムニーですが、雪道の経験が浅い　運転初心者の息子さんに泣く泣く譲られたジムニーが…
「最近、加速しないらしくエンジンからも変な音がするので、診てやって欲しい…」 との連絡でご入庫です

さっそく点検してみます
まずは、当社のエンジンオイル管理ステッカーを見ると、既に交換時期が12,000キロオーバーです
レベルゲージにオイルが付かないくらい、オイルが減ってしまっています
エンジン異音はタービンからのようですので、さっそくタービンを外して見ます　
なんと　「画像2」 のように、コンプレッサーホイールが砕けてしまって、ホイール軸がガタガタです
おそらくオイル管理が悪く、タービンにオイルが廻っていなかった為に焼きついてしまったのでしょう

お父さんのショックは相当のものでしたm(__)m
オイル管理は非常に大切ですので、きっちり管理しましょう…というお話です

本日は、Ｈ23年ハイエース206　スーパーＧＬのサス交換です

昨年ブロックと強化トーションバー、ショックなどでローダウンをさせて頂き、同時に乗り心地悪化を懸念し　リヤのヘルパーリーフの裏返しやバンプストッパーの加工もさせて頂いたのですが、やはり乗り心地が良くないとの事で、再度入庫です

お仕事にも使用されるお車で、通常で積載量は500キロ位との事…今回は 「コンフォート　タイプ2」 をチョイスして頂きました

納車後は非常に良くなったとの事で、「ホッ」　としております。良かったよかった
お土産に 「シュークリーム」 を頂きました　ありがとうございましたm(__)m

ジムニー、ランクルなどの四駆専門ですが、これが意外と200系ハイエースのカスタムのご依頼も多いんです

本日は、先日お買い上げ頂きました、平成6年式 ランクル78プラドの納車点検整備です

納車前の点検整備で、パワステポンプからのオイル滲みが有り　GLOBALお得意のパワステポンプのオーバーホールと
フロントのハブにガタが有りましたので、近い将来 修理費が出そうなので…この際ですのでインナーベアリングとアウターベアリングの打ち換え交換です

ランクル系のパワステポンプからのオイル漏れは定番修理です
ポンプＡｓｓｙでリビルト品の交換するのも良いのですが、同じオーバーホール品でしたら当社で手を入れたほうが確実ですので…ということで、得意の分解です

ハブのベアリングもランクル系の重量級の大径タイヤ装着車には、非常に大事な部分です
シム調整でも良いのですが、後あと修理出費がかかりそうですので早めの交換で、お客様のお財布応援です

納車までもうしばらくお待ち下さいm(__)m　しっかり整備させて頂きます

パワステポンプ脱着、オーバーホールです

フロントハブベアリング（インナー側、アウター側）分解、オーバーホールです

先月ご注文頂きましたＴ様のＪＢ23　新車コンプリートが本日完成致しました

今回のＪＢ23は、ＸＧのマニュアルの白です　納車は10日（火）の予定です

修理もそうですが、納品時が一番楽しくなければいけませんね　これが本当の 「笑売」です

運転席、助手席アシストグリップ取付加工も完成です

当社は四駆のカスタマイズや、駆動系の改造・修理、加工が多いように思われておりますが…
意外とナビ取付などの、電装作業も多いんです

本日は、ノアにナビとバックカメラの取付と　ジムニーにスピーカー取付などなど 　燃料噴射ポンプ修理なども得意分野です　

電気関係の修理などの、電気関係は意外と得意なんです

本日も、先日の新車コンプリートに続いて　先日お買い上げ頂きました中古車GLOBALコンプリートへの塩害防止塗装です

現在乗っておられるジムニーのフロアー裏が腐ってしまい、リヤのフロアーエンドの穴が開いてしまっているようで
今回ご購入のジムニーは、「サビさせてたくないので…」　との事で施工をお請け致しました

最近の冬は、冬季道路の安全維持のために凍結防止剤の散布が頻繁に多く実施されます　安全上には確かに必要です…が、
散布剤の成分は 「塩化ナトリウム=塩」 です　「サビ発生進行剤」です　

塗料作業には特殊な防止剤ですので、ボディーに付着は許されません
ボディー下のカーテンマスキングと床にはビニールシート
職人（自分ですが…）は、口には防塵マスク足にはビニールカバー頭にはジャンバーフード　
必ず作業前にはトイレは行っておきましょう　長時間の車の下での密室作業です　

本日は、先日お買い上げ頂きました、Ｙ様のＪＢ23（中古車GLOBALコンプリート）へのLSD組み込み作業です

今回チョイスさせて頂いたのは、ＡＰＩＯ製の 「G-TRACスポーツ」 です
まずは、リヤ左右のドライブシャフト抜きからです　
ダイヤルゲージ測定機で、バッククラッシュ調整後　新しい職場へ組み込みさせて頂きました　しっかりお役目果たして下さい

今月はＬＳＤ組み込みご依頼が多く、あと2台組み込みさせて頂く予定です

本日のGLOBALピットです

新車コンプリート製作と並行して、中古車GLOBALコンプリート製作です
本日は朝から一日中　JB23ジムニーでフル満タンのピットでした…　しばらくは 右を向いても、左を向いてもＪＢ23が続きそうです