先日の圧縮不足によるエンジン不調のＪＢ23のヘッドオーバーホールがようやく完成致しました
ジャダー修理からエンジンオーバーホールまで、お時間頂きましたが…Ｉ様にはご理解頂きありがとうございましたm(__)m
Ｋ6Ａエンジンのエンジン振動で、加速不調は良くある症状ですね
原因はバルブ痩せによる、シリンダー圧縮不足です
エンジンオイル管理を怠ったり、バルブ首にスラッジが付着し、それが燃焼溶かします。
また、高速回転で長時間運行（特にＡＴ車）によりシリンダー内圧を上げるなど、バルブが痩せが起こります
「画像3」のように明らかに痩せ細ってしまっています
私もダイエット中ですが…バルブまでダイエットしてはイケませんね～
当然ですが、ここまで分解させて頂きましたので、インテーク側、エキゾースト側のバルブ12個すべて全交換です
関連して、ヘッドガスケット、タペットカバーパッキン、クランクオイルシールなどなど同時交換させて頂きました
完成試乗では、すこぶる快調で、明日の納車が今から楽しみです～
