本日のGLOBALピットは、ランクル74とＪＢ23の車検とＪＢ23のエンジンオーバーホールで2機のリフトが上がったり、下がったりです
ＪＢ23のエンジンオーバーホールは後日アップさせて頂きますが、
ランクルの車検です、走行まだ少ないＨＺＪ74です
毎年当社にて12ヵ月車検整備して頂いておりますので大きな出費は無く
一日整備で完了です
ＪＢ23の車検整備は、ナックル裏側の定番ですが…オイルシールの劣化による等速ジョイントグリスが漏れてしまっています
このオイル漏れは早めの修理にて対策しておかないと、ナックル内に水などの混入によってキングピンベアリングをサビさせてしまいます
そのキングピンベアリング傷みにより、「ジャダー」が発症してきますので外観清掃などで、
「取りあえず車検」は後々大きな出費となってしまいますので、ナックルアームのサビ落しとオイルシールの交換させて頂きます
愛情たっぷりで整備させて頂き、お客様の「愛車」となってくれるよう、日々の目視点検と小マメな洗車清掃が長く乗れる秘訣です
