本日は、走行50万キロの95プラド
継続車検分解整備作業です
新車ワンオーナーの、1KZディーゼルの95プラドです
5年前、走行37万キロ時点から、ご縁あって当社に管理ご依頼を頂く事となりました車両ですが、
それ以降、すこぶる車の調子が良くなったことで喜んで頂き、今回で当社では、3回目の24ヶ月車検整備となりました
今回は、車歴4回目となります、タイミングベルトの定期交換作業を実施させて頂きました
先ずは、下回りの洗浄から、目立ったサビ取り除去後シャーシ塗装を実施していきます
追加お勧め整備では、燃料フューエルキャップとオルタネーターの予防交換や
デフとトランスファー、ATFオイルの定期交換をご提案させて頂きました
また、95プラドの「あるある」ですが
シフトレバーのふにゃふにゃ症状
シフトシャフトブッシュの劣化からくる症状です
毎回動かすATシフトレバーですので、ストレスは除いておきましょう
50万キロともなりますと、ご入庫の際には、細かな症状までアレコレご指摘、ご提案してしまいますが
過剰整備でない以上、オーナー様の愛車を管理させて頂く以上は、
しっかりと、目視と触診で点検実施していきます
目指せ60万キロ
今後も、愛車プラドとオーナー様に寄り添って「全てに全力で」管理整備させて頂きます
