本日は、JB43シェラの法定24ヶ月分解車検整備作業です
走行は16万キロのM13Aエンジンですが、
仕事柄、悪路走行も多く、駆動系の動きが一般道とは違い、足もよく動かしていいきますので
ラバー関係のブッシュやブート関係は、経年劣化によるゴム硬化からくる
内部のグリス漏れやブッシュ変形などと、消耗部品の交換が多くなってきます
但し、これも仕方のない事で、この整備を怠るとラバーで保護されている部分が劣化し、
後には、高額な修理費用が加算できます
今回は、オーナー様のご依頼でもあります、シャーシ部のサビ取り塗装のご依頼もあり
ショックの新調や、各部ブッシュ打替えなど、20万キロ目指しての予防整備も含めて実施していきます
ペットボトルの蓋ほどの、小さなブッシュ一つで足回りの動きは一新します
長く乗っていくための、大切な整備ですね～
今回は、車歴2回目のナックルオーバーホール工作も実施させて頂き、「ジャダー発症」も予防していきます
