本日は、岐阜県からご入庫頂きましたランクル73の各部修理補正と、カスタマイズ作業です
長くお待ち頂きましたが、本日取り敢えず完成です
最近お近くのショップさんでご購入されたランクル70ですが、走行ジャダーが酷く、当社にご相談頂きました
まずはビックリしたのは、フロントプロペラシャフトが抜けそうな状況と、キャスターウェッジが逆に入っています
このキャスターウェッジは組み込む角度によって2通りの補正方法がありますが、通常はフロント側厚で組み込み直進安定性を向上させますが…
この足回りはプロペラシャフト角の向上を図ったようです。…が、プロペラシャフト延長作業をしていないので、補正目的が中途半端で危険度が増しただけですね～
リフトアップ車ですので、直進安定性を重視し、一度キャスターウェッジを逆にしてみましたが、逆にジャダー症状が酷くなってしまい
やもなく元に戻させて頂きました やはり他社作業の足回りは難しいですね～
部品チョイスから見直さないと治す事が難しいです
お客様への説明にも辛いものがあります
他のご依頼分の、オーディオの不調の原因はようやく原因が解明
平成3年式の4.2ℓ初期型ランクル70は、オーディオと時計電源だけが純正コンバーターで12Vの変換されているのですが、このコンバーター不良が原因のようです
純正コンバーターは10Aしかありませんので、この際ですので冷却ファン付きの15Aコンバーターをバイパス配線加工させて頂きました
また、初期型は後部席にシートベルトがありません お客様のご要望で後部席のシートベルト増設です
乗り降り不便から助手席アシストグリップ増設
バックランプ照明が暗いので、補助バックランプ増設 などなど、ホントにお時間頂きましたが、今回はチョット辛い納車になりそうです
あまり費用のかかるご提案はしたくないのですが、現状足回り、タイヤですと…ステアリングダンパー増設しか方法は無いようですね～
ご期待に添えず申し訳ありませんm(__)m
またお手伝いさせて頂けるようでしたら、費用はかかりますがキッチリ効果出させて頂きます
