本日は、78プラドの継続車検と同時にナロー化し
小型貨物登録へと構造変更です
車検整備では、フロントブレーキディスク歪みによる、ブレーキングジャダーが発生しており
既にローター厚も規定値より痩せてしまっておりますので、今回は、ディスクAssyにて交換と
させて頂きました
このディスクローター厚ですが、規定厚より痩せて使用していますと
走行中にディスク破断しますと、大変な大事故に繋がりますので、
旧車は定期的に点検が必須ですね～
また今回は、70系ランクルの「あるある」ですが、
電動フリーハブの故障による、四駆が作動しない故障です
多くの場合、ブラシ痩せや欠損と、モーター固着が原因となりますが
今回の場合、モーター修理は少々高くつきますが、モーター本体は綺麗ですし、今のところ何とか動いてますので
欠損してしまったブラシを製作修理で、何とか安価に修理出来ました
「画像4・5」
このハブブロックはAssy交換となり、現在では片側51,700円と超高額で
他社様では迷いなく交換となるのでしょうが、オーバーホール大好きなGLOBALですので
ここは、お客様の「お財布応援」です
特に年末年始は、何かと入用ですからね～
今年の当社の営業は、土曜までの残り3日間となってしまいましたが
最終最後まで、全社員、「全てに全力で
」で営業させて頂きます
