先日からオーバーホール工作を実施しておりました
JA11 F6Aのヘッドシリンダーとピストンのオーバーホール工作がようやく完了し
本日から、ブロックへ組み込んでいきます
ウォーターラインも、経年劣化により、詰まりの状況も酷く
ウォーターポンプや、各所のホースも全て外して、洗管、洗浄に手を抜けません
JA11ですので、車歴も長いですので、このような旧車の作業は
予定以外の箇所にも手を入れたくなりますね～
自然に作業日程も、予定より完全に遅れていきます
せっかくですので…この欲がダメなんでしょうね～
完成時には、全く見えない箇所ですが、自己満足できないのが性分です
JA系のエンジントラブルに多い現象としては
「エンジンオイル消費」が挙げられますが
原因の多くは、タペットカバー内の詰まりと、ピストンのドレン穴詰まりです
タペットカバーは、洗浄液に漬け込みで、おおよその汚れは取れますが
ピストンだけは、洗浄液漬け込みでは、固着したスラッジは全く取れてきません
ワイヤーと千枚通しなど、使える工具は全て利用し
「画像」全ホールを貫通させていきます
これで、シリンダ内のエンジンオイルは循環し、オイル燃焼も無く、全力でピストンは動いてくれます
全力作業で、エンジンも全力で
最終最後まで、手は抜けません
エンジン始動まで、もうしばらくお時間頂きますm(__)m
