本日は、ご予約頂いておりました、JB64の前後バンパーと、リヤナンバー移動の
カスタマイズ工作作業です
バンパーはペニーレインさんのストレートバンパーの取付ご依頼です
新型ジムニーのバンパーカスタマイズの場合には
純正バンパー取付位置同様の交換以外のカスタイマイズの場合の多くは
フレーム先端への、穴あけ加工が必要になる場合が多く
当然加工ベースでので、切断や穴あけ後は、しっかりとサビ防止対策が必須工程となります「画像3」
どんなにスタイル良くカスタマイズしても
後々、サビが流れてくるようでは、折角の見栄えも損なってきます
また、フォグランプやリヤのナンバー灯、配線組み替え加工をした配線などは
可能な限り、ボディー内やメンバー付近に這わせることで
配線断線や被覆によるショートを防ぐことが必須作業となります
数多くの新型ジムニーのカスタイマイズをしてきましたが
旧型ジムニー（JB23）のカスタマイズに比べますと
配線取り回しや、現車加工には難易度が上がってきていますが
カスタマイズ工作は、やはり完成時の加工部のスマートさが、全体の良し悪しを決定付けますね～
時間工賃を考えますと、非常に厳しいものはありますが
サビ止め塗料の乾燥から、取付ボルトのクリアーサビ止め工程を含めますと
今回の前後バンパーカスタマイズでけで、2日間掛かっています
完成にこだわって、「全てはお客様の笑顔のために」ですね～
新車登録から1年で、3万キロ走行のジムニーです
カスタマイズ完成後の明日は、大切な下回り整備となります
洗浄後の防錆シャーシ塗装実施で、ご依頼整備完成です
