｢画像3、4｣ これがジムニー専門ショップの仕事でしょうか
本日は、ご予約頂いておりました長野県からご来店ご入庫頂きました、ＪＢ23の｢ジャダー修理加工｣です
新車から、まだ走行4,000キロのジムニーですが、ジャダー発症は酷く
高速走行は危険という事で、今日は下道8時間近くかけ、ご来店頂きました。
本当にご不便お掛けしましたが、朝一ご入庫頂きました
遠い所ホントにありがとうございます。
早速ナックル分解から作業スタートですが、やはりジャダーも頻繁に出るとの事でしたので
キングピンベアリングは既にガタが出てしまっています
いつも通りに、ナックルオーバーホール作業が終了し、テンションロッドの交換に作業手を進めて行きますが
ナント
｢画像3、4｣のように、取付ボルトがホームセンターで売っているような全溝ボルト
全溝ボルトは強度は無いし
、それもボルト径も細く、締め付けても締め付けても…ロッドは固定しません
これではジャダー発症は当たり前ですね～
で、このコンプリート製作はジムニー専門店さんのカスタム車らしく、仕事していても、やり切れなくなります
キャスター角の補正も十分でなく、タイロットエンド部の修理も追加となってしまい…
予定金額よりも高額になってしまいました
また、納車時間も予定より大幅に遅れてしまい、おそらくお帰りは今日中にはご帰宅出来そうにありませんが
どうかお帰りは居眠りせず、途中休憩挟んで頂き、安全第一でお帰り下さいm(__)m
遠方ですが、また次回、何かご縁ありましたら、一生懸命お手伝いさせて頂きますので、宜しくお願い致しますm(__)m
本日は本当にありがとうございました
