本日は、Ｈ様の元当社ＧＬＯBALデモカーの95プラドの車検整備です
1ＫＺのディーゼルターボ
ホントに良く走ります
今回の車検では、さすがに25万キロ走行ですので、消耗品の交換が必要なようで、パワステ油圧スチールパイプに錆によるオイル滲み
リヤハブベアリング異音やデフオイル漏れなど、少し大掛りな作業が必要です
「画像3」 パワステパイプは素地そのままですので、交換後はサビ防止も含め錆止めペイントさせて頂きました
また、リヤハブベアリング交換はやはりセミフロートですので、ベアリング抜きに苦戦を要します
この暑さと、95プラド特有の肉厚の暑いベアリングとで簡単には外れてきません ベアリングに到達するまでに…
圧着リテーナーとＡＢＳセンサーリテーナー
合わせて3つのリテーナーとの戦いを制して、本丸ベアリングとの本戦が始まります
外し終えても、今度は和解です プレスを使用し、4個の圧着パーツを元の位置へと組み込みして行きます
今日は土曜日という事もあり、ご来店のお客様も多く、左右のドライブシャフトのオーバーホールが終わった頃には、外は暗くなっていました
明日、明後日は月に一度の連休です たっぷり休養取らせて頂き、火曜からはまた全力で営業させて頂きます
