本日は、ランクル60の車検整備分解作業です
走行は16万キロのFJ60です
毎年当社で分解整備実施車ですが、経年劣化は避けることが出来ず
やはりオイルシールやパッキン等は定期的な点検は必要ですね～
今回は、トヨタ車の泣き所にもなりますが
ブレーキキャリパーのオーバーホール作業となりました
「画像2」での確認出来ますが、ピストンのダストブーツや破れてしまい
ピストン首サビによる、ブレーキ固着が発生しています
特にトヨタ系のダブルピストンキャリパーは定期的なオーバーホールが必要で
今回は、全ピストン打替え作業となりました
仕事が林業との事もあり、泥や砂と、キャリパーに付着したダストに付いた湿気によるサビが原因ですね～
日々管理で、真水によるキャリパー洗浄をお願いし、また来年は絶好調でご入庫下さい
