本日は、急遽ご入庫されましたS様のJA12、フロントショックマウント割れ修理です
JA系のコイルリジット車の泣き所ですが、ショックブッシュの劣化や、ショック本体の劣化により
アッパーマウントのスリーブボルト穴の拡張や、割れが多く、最悪の場合はフレームマウント本体を交換しないとイケなくなってしまいます
おそらく、この時期のガタガタ雪道で、弱っていたマウントにトドメを刺したのでしょう
今回の場合は、左マウントは修理可能なギリギリの状態でした
右マウントは穴の拡張
お得意の現物加工修理で、アッパーマウント部に自社の4㎜厚のワッシャープレートを溶接
ノーマル状態よりも強度抜群です
組み上げ時には、ショックブッシュも新品に同時交換させて頂きました
